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1-7月份本钢完成三个汽车板新钢种研发

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-09-03  来源:本钢  作者:世界杯资讯
  今年以来,为进一步增强企业市场竞争力,板材技术研究院紧盯市场前沿需求,瞄准高端产品和核心技术,不断加速科技创新步伐,着力做精做强“双高”产品,前7个月共完成24个新钢种的研发工作,其中多项产品取得新突破。

研发是企业的生命线,是企业不懈发展的源泉。为掌握行业发展主动权,技术研究院坚持走“精品研发”路线,主动与国内外同行业先进企业对标,不仅着眼当前市场需求,而且放眼未来,以新产品的现实意义及长远发展趋势为导向开展研发工作,全力为企业拓宽市场领域。

近年来,随着中国汽车工业的不断发展,汽车板市场竞争激烈。为抢占市场,赢得用户认可,今年以来,技术研究院相继开发出淬火配分钢QP980镀锌双相钢DP780+Z镀锌产品HC280/450DPD+Z三个新钢种,其中淬火配分钢QP980目前已经在板材冷轧厂三冷轧工序完成了首次工业试验,产品表面质量良好,各项性能指标均满足国家标准要求,该钢种的成功研发填补了本钢集团在淬火配分钢研究领域的空白。

面对当前热轧酸洗板发展迅速,被广泛应用于汽车、家电、集装箱、机械制造等领域的现状,本钢技术研究院主动出击,瞄准市场,成功研发出St52-3、SAPH440、SAE1528、SG325、SAPH400V共5个新品种,其中已有4个新品种实现了稳定生产及批量供货。

此外,年初以来,技术研究院还在工程结构用钢和特钢产品领域大胆创新,他们结合不同用户需求,积极开展个性化研发服务,成功研发出高级别抗酸腐蚀管线钢、高强集装箱用钢和供长城汽车齿轮钢等多个新钢种。其中,轿车(乘用车)齿轮用钢20CrMnTiH2为本钢首次开发生产,目前已完成了工业生产试制,各项技术指标均达到要求,这一钢种的成功研发表明本钢集团已具备国产轿车(乘用车)CrMnTi系齿轮用钢的生产能力,实现了本钢轿车(乘用车)齿轮用钢开发的新突破。同时,还成功研发出高速工具钢DS120,该钢种不仅可以为企业带来可观利润,而且打破了外国钢材对带锯用钢的市场垄断。目前,高速工具钢DS120已经实现批量生产,预计年产量2000吨以上。

据相关工作负责人介绍,为助力企业在激烈的市场竞争中抢占高点,今年下半年,该院将继续全力推进汽车用高强钢QP1470、高级别耐磨钢、冷成型高扩孔钢、汽车用电镀锌产品、高磁感硅钢产品、轴承钢、汽车齿轮钢等多个新产品的研发工作,瞄准行业前沿目标,力争不断实现新的突破。
 
关键词: 本钢 汽车钢
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