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河钢邯钢极寒地区专用车耐磨钢国内首发

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-10-31  作者:世界杯资讯
  10月初,从河钢邯钢获悉,由该公司研发的首批抗拉强度为1300兆帕的超低温韧性耐磨钢NM400E-TL已顺利交付某客户。这是国内首发专用车用最高级别超低温韧性耐磨钢,延伸率大于等于18%,布氏硬度在400HBW~420HBW,可满足车辆在零下40摄氏度极寒地区工作需求。
  河钢邯钢针对客户专用自卸车服役于内蒙古等极寒地带,对厢体原材料折弯性能、焊接性能等要求严苛,特别是零下40摄氏度低温冲击韧性大于24焦耳的要求,结合自身产线设备特点,制订了详细的超低温韧性耐磨钢NM400E-TL研发计划。研发人员研究了20余种合金元素、设计近50种化学成分体系,通过数值模拟、边界条件计算,确定了最优成分体系;优化设计了专门的轧制和热处理工艺,采用双轧程大压下渗透轧制技术,并合理匹配纳米 微米多尺度析出物,柔性化调控“淬火 回火”马氏体耐磨钢强度和低温韧性,成功解决了耐磨钢产品强度高带来韧性降低的行业难题。
  在生产前,针对该批次产品强度高、裂纹敏感性大等特点,该公司中板厂安排人员全流程跟踪生产过程,精心检查每一块钢板外观,并进行相应材料试验检测,最大限度保证生产顺利进行。
  据悉,耐磨钢板广泛应用于专用车制造、工程机械、矿山采运、道路运输等行业要求强度高、耐磨性好的机械设备关键部件上。耐磨钢产品由于强度在1100兆帕~2000兆帕,通常对韧性无强制性要求。作为专用车厢体制造的普通耐磨钢产品在零下20摄氏度低温冲击韧性在17焦耳~30焦耳,遇到低温环境、硬质岩石、低温矿石冲击时,材料易出现脆性断裂,缩短车辆使用寿命,增加了用户成本。因此,具有更高韧性、更高耐磨性能的低损耗耐磨钢越来越受到客户青睐。
 
关键词: 邯钢 汽车钢
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